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  中新网广西新闻7月9日电  据广西日报报道,重庆市党政代表团7月8日到广西考察期间,广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社表示,愿与重庆一道,推动新通道成为引领两地新时代高水平开放高质量发展的战略引擎,实现互利合作、共赢发展。

  在桂期间,重庆市党政代表团实地考察了钦州铁路集装箱中心站、钦州保税港区集装箱码头、中马钦州产业园、南宁邕江综合整治和开发利用工程,并出席了广西·重庆共同推动陆海新通道建设座谈会。

  重庆市委书记陈敏尔指出,广西主动融入共建“一带一路”,区位优势、生态优势正加快转化为强劲的发展优势,推动富民兴桂各项事业取得全面进步。广西改革发展的好经验好做法,值得重庆学习借鉴。希望以此次考察为新起点,共同推动渝桂合作迈上新台阶,为新时代推进西部大开发形成新格局作出新贡献。

  陈敏尔强调,重庆、广西分别是陆海新通道的陆上联结点、海上枢纽地,都是陆海新通道的倡议者和推动者。建设陆海新通道,互联互通是关键。要立足于全方位构建通江达海、联通内外的通道体系,尽快实现铁路、公路、水运、航空和信息等基础设施对接联通;加强口岸、检验检疫等方面合作,深化多式联运,有效降低企业物流成本,提高通道通关效率;联手打造跨区域综合运营平台,探索陆上贸易规则和国际磋商机制,增强通道综合服务能力。要充分发挥通道对经贸的带动效应,用好西洽会、中国-东盟博览会等展会平台,携手开拓东盟市场,共同推动优势产能、企业、产品“走出去”。要充分发挥经贸对产业的促进作用,依托双方开发开放平台,推进产业协作配套和优势互补,共同拓展发展空间,引领产业转型升级,助力高质量发展。

  鹿心社表示,重庆作为新通道的重要枢纽,广西作为陆海交汇门户,是新通道建设的直接发起者和共同推动者,双方应乘势而上,推动更多沿线国家和地区参与新通道建设,早日把新通道建成“一带一路”有机衔接、西部地区全面开放开发、我国区域经济协调发展、中国与东盟深化经贸合作的战略通道。

  鹿心社希望两区市突出问题导向,共同争取尽快启动建设有关省际骨干铁路,推动沿线海关、口岸、物流运输部门加强对接沟通,探索创新海铁联运“一票制”服务新模式,多方位拓展货源,推进多式联运“一口价”改革,共同破解新通道建设“不通”“不畅”“不密”和综合物流成本偏高等瓶颈问题,实现“畅通、高效、经济”的目标。建议两地创新合作模式,共同完善多方合作机制,共同参与广西北部湾港建设运营和优化升级,打造沿线兄弟省份共商共建共享的“西部大港”,共同探索创设“飞地园区”,共同开发北部湾经济区临港资源,构建新通道利益共同体。

  鹿心社表示,陆海新通道不仅是物流大通道,也是产业合作大走廊、开放发展经济带。我们愿与重庆一道,共同落实双方达成的合作共识,加强重大发展规划、重大发展政策、重大建设工程的对接协作,不断深化多领域交流合作,推动新通道成为引领两地新时代高水平开放高质量发展的战略引擎,实现互利合作、共赢发展。(完)

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